近期，充电宝的安全问题受到广泛关注。罗马仕和安克两家公司因电芯存在原材料变更，导致在极端情况下可能存在燃烧风险而发布了召回公告。这些电芯由江苏无锡的安普瑞斯（无锡）有限公司提供，目前多个相关电池及电芯产品的3C认证证书已被暂停。
安普瑞斯的一位工作人员表示，该公司生产的电芯均按照相关规定进行生产，至于网传的问题，市场监管部门正在进行调查。无锡市市场监督管理局也确认了这一情况，并表示后续会统一对外发布调查结果。
此前，罗马仕召回了491745件充电宝，安克召回了71万件。6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰或被召回型号及批次的充电宝乘坐境内航班。中国民航科学技术研究院专家指出，机舱内充电宝自燃带来的危险很大，因此要求更为严格。据统计，今年已经发生了15起旅客携带的充电宝在空中起火冒烟的事件，比去年同期增长了一倍。
有消息称，此次充电宝安全问题源于上游供货企业安普瑞斯。该公司向众多充电宝企业供货，但其代工厂违规更换了电芯隔膜材料。从国家市场监督管理总局全国认证认可信息公共服务平台查询发现，安普瑞斯70余项相关认证被暂停或撤销，涉及的产品包括锂离子电池、可充电锂离子电芯等。
安普瑞斯成立于2014年，注册资本8349万美元，主要从事消费类锂离子电池及其部件的生产销售等业务。截至2023年，该公司在国内累计生产的锂电池数量已突破1亿只，在充电宝领域是多家品牌的电芯供应商。
一位在充电宝生产企业工作多年的业内人士透露，充电宝市场竞争激烈，很多品牌采用贴牌、代工模式，生产厂家利润较低。电芯作为最重要的零配件，占整个充电宝成本的40%-50%。若想压缩成本，可能会在电芯上做文章。电芯生产需要一定技术，投资较大，一旦出现问题会波及多个品牌，因此监管应重点放在电芯上，加强日常抽检。
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